Crociera singola
La nuova crociera singola ha un design ottimizzato per conferire la massima rigidità a fronte di un peso minimo. Il suo profilo ovalizzato consente infatti di resistere alle torsioni in maniera eccezionale e di trasmettere a terra la forza impressa sui corrimano con la massima efficienza.

Leggerezza delle opzioni
Per gli utenti che pensano che la carrozzina non sia mai abbastanza leggera, abbiamo ideato una serie di opzioni ultraleggere: la crociera singola, le componenti saldate come il mozzo delle ruote posteriori e lo schienale, i teli ultraleggeri, le spondine in carbonio, i cerchi Infinity Ultralight, i pneumatici One, i freni in materiale composito OutFront.
Con i suoi 8,7 kg nella configurazione più leggera, siamo sicuri che questa versione da sogno dell’Avantgarde eccellerà nelle sfide di ogni giorno.

Forcella: regolazione a step brevettato
Grazie al nuovo sistema di regolazione a step brevettato, le nuove forcelle assicurano l’esatto posizionamento delle ruote anteriori, dando una ottima stabilità direzionale alla carrozzina. Le differenze di assetto fra le due ruote anteriori sono solo un vago ricordo. Inoltre il nuovo design del supporto, consente di risparmiare peso a fronte di una stabilità incrementata.